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关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷,根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在...
产品详情
关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷,根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。.
向心关节轴承有什么特点
(1)GE…E型 单逢外圈,无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…ES型 单缝外圈,有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(3)GE…ES-2RS型 单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(4)GEEW…ES-2RS型 单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(5)GE…ESN型
单缝外圈,有润滑油槽,外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(6)GE…XSN型
双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(7)GE…HS型 内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(8)GE…DE1型
内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(9)GE…DEM1型
内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(10)GE…DS型
外圈有装配槽和润滑槽。只限于大尺寸的轴承。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。
角接触关节轴承的性能
GAC…S型 内外圈均为淬硬轴承钢,外圈有油槽和油孔。能承受径向载荷和一方向轴向(联合)载荷。
推力关节轴承的特点
GX…S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5倍)。
杆端关节轴承的特点
(1)SI…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽,能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…S型 杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(6)SAB…S型 杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(7)SQ…型 为球头杆端关节轴承,杆端为碳素结构钢;球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
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